24H

Información Básica

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Año2018
Primer Registro2018/12
Kilometraje69,800km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 109 L4
ColorOther
Asientos-

Descripción de Condición

Localized body damage or repair marks. No accident damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degradation or performance limitations.

Accident inspection: main structure no damage, reinforcement parts no damage, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 3 sheet metal repairs. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Start-up check: main components normal. Tool kit: absent.

独家上新
可讲价

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/12
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Se enviarán también las dos llaves inteligentes que venían con el vehículo, además del propio vehículo?

Nuestro estándar de entrega es "tal como está (As-Is)". Si al recoger el coche el propietario original solo entrega una llave, se indicará claramente en el informe "Llaves: 1". No asuma que todos los coches de segunda mano vienen con dos llaves, ya que el costo de reprogramar llaves inteligentes en el extranjero es muy alto.

¿Qué es la tarifa de demora en el puerto? ¿Cómo evitarla?

Es la multa que cobra el puerto/la compañía naviera si la mercancía no se despacha a tiempo después de llegar. Para evitarla: envía los documentos de aduana con antelación y asegúrate de que el destinatario tenga listos los impuestos y la documentación de importación.

¿Es necesario volver a hacer vacío y recargar el refrigerante del aire acondicionado (freón) después del transporte marítimo a larga distancia?

Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.