Información Básica

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Año2021
Primer Registro2021/10
Kilometraje33,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 114 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Manufactured October 2021, first owner, actual mileage 33,000 km, original condition with original paint.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 帝豪
✓车型: 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.3T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LB37814ZXMG017984
✓搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2022款帝豪第4代1.5LCVT尊贵型

Preguntas frecuentes

Más

Si no se puede encontrar el historial de un coche, ¿sellwellauto aún lo permitirá para la venta?

Sí, pero se degradará. Para vehículos fuera de garantía y sin registros de reclamaciones, exigiremos una inspección física más profunda y marcaremos claramente en la página de detalles "Datos históricos faltantes (Data Unavailable)" para transparentar el riesgo; estos vehículos suelen tener un mayor descuento en el precio.

¿El sistema inteligente del vehículo (pantalla central) tiene versión en inglés? ¿Se pueden instalar Google Maps o YouTube?

Esto depende de la marca y modelo específicos. Algunas marcas (como BYD, MG) tienen sistemas multilingües nativos que se pueden cambiar directamente al inglés; pero algunos modelos diseñados solo para el mercado chino tienen solo interfaz en chino. Para los sistemas que solo tienen chino, podemos ayudar a realizar un cambio de firmware compatible (instalar firmware internacional) o añadir un módulo que soporte Apple CarPlay/Android Auto, para que pueda usar Google Maps. La página de detalles indicará claramente el estado del idioma del sistema de cada vehículo.

Si elijo abandonar la carga en el puerto de destino debido a una ruptura de la cadena de financiamiento, ¿podré recuperar parte del depósito y el costo del transporte que pagué anteriormente?

No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.