Información Básica

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Año2022
Primer Registro2022/03
Kilometraje25,100km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 109 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 6,300 kilometers. It has been used infrequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possibly minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destacados de Configuración

✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors

Preguntas frecuentes

Más

¿Con qué frecuencia calibran con precisión los instrumentos que utilizan para detectar vehículos (como el medidor de pintura y el diagnóstico OBD)?

Todos nuestros instrumentos de medición (especialmente los calibradores, medidores de pintura y manómetros de refrigerante) se calibran de acuerdo con los requisitos del sistema de gestión de calidad ISO, cada trimestre, para garantizar que los datos que le proporcionamos sean objetivos, precisos y sin exageraciones.

¿La función de descarga externa del vehículo (V2L) tiene una salida de 220V o 110V?

El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.

¿El gobierno chino tiene subsidios fiscales para la exportación de coches de segunda mano? ¿Se han reflejado ya estos subsidios en el precio del coche?

A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.