En condiciones normales, se necesitan de 15 a 25 días hábiles. Esto incluye: transferencia de documentos nacionales (3-5 días), solicitud de licencia de exportación (3-5 días), transporte terrestre al puerto (2-5 días), inspección aduanera y espera para la carga (5-10 días). No confíes en promesas engañosas de "carga en una semana" de otros canales.

Usaremos un megóhmetro (probador de resistencia de aislamiento) para medir la resistencia de aislamiento del bus de alta tensión. Si el valor es inferior al estándar de seguridad nacional, se considerará que hay riesgo de fuga de corriente y el vehículo será declarado no conforme.

Estructura segura de pagos: 1. Anticipo del 10–30% después de verificar el coche con video en vivo o inspector independiente. Paga siempre a una cuenta empresarial, jamás a una personal. 2. Considera una carta de crédito o pago condicionado a documentos para montos altos: el banco libera el dinero solo cuando el exportador presenta la documentación acordada. 3. Paga el saldo solo después de aprobar el informe de inspección pre-embarque y contra copia de la bill of lading con tu nombre como consignatario. 4. Guarda todos los comprobantes: contrato, factura proforma, transferencias e informes. Son tu evidencia ante cualquier disputa. Señales de alarma: precios muy por debajo de mercado, presión para pagar 100% por adelantado, negativa a contrato escrito o a inspección independiente. Un exportador serio acepta pagos por hitos documentados sin objeción.