Vehicle condition meets standards; 3 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 5,400 kilometers. It has a low frequency of daily use and has been transferred to another owner once, which is relatively rare. The overall exterior condition is good, with no damage to the glass. There are 1-2 repainted areas on the exterior metal panels, and more than 4 exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons have slight wear, as do the seats and interior trim. There is no odor inside the vehicle, and all features are in good working order. The vehicle frame has been damaged or repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There have been no major modifications.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
Solicitar el certificado de origen a la aduana local o a la cámara de comercio, que demuestre que el país de producción del vehículo es China, este es un documento necesario para el despacho aduanero en regiones como Oriente Medio y el sudeste asiático.
Las funciones básicas de percepción (como el control de crucero adaptativo ACC, el mantenimiento de carril LKA y el frenado automático AEB) dependen de los radares y cámaras locales del vehículo, y pueden funcionar normalmente en el extranjero. Sin embargo, las funciones avanzadas que dependen en gran medida de mapas de alta precisión y datos en la nube (como la asistencia de navegación en ciudad NOA y la conducción autónoma FSD) no se pueden activar en el extranjero.
