Información Básica

MarcaGEELY
SerieMonjaro
Año2023
Primer Registro2023/08
Kilometraje32,000km
Número de Transferencias-
CombustibleHEV
TransmisiónDHT
Motor1.5T 150 L3
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Excellent

The vehicle's selling price includes a 2% preparation service fee; fees below 3000 yuan will be charged at 3000 yuan. The vehicle exterior is free of scratches, and the engine and transmission show no signs of repair; the vehicle is in excellent condition. The number of ownership transfers is subject to the actual vehicle. Our 13-year Black Gold Member professional online acquisition team buys a large number of mid-to-high-end used cars. Detailed configuration information is available upon contacting the dealer. The number of ownership transfers is subject to the actual vehicle; please contact the dealer for details.

90-day repurchase guarantee

Destacados de Configuración

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/08
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/08

Preguntas frecuentes

Más

¿La función de descarga externa del vehículo (V2L) tiene una salida de 220V o 110V?

El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.

¿Por qué algunos "casi nuevos" con muy poco kilometraje y de años recientes son vendidos por sus propietarios originales?

Las razones son diversas, incluyendo pero no limitándose a: necesidad de liquidez, restricciones de políticas de lotería, mudanza al extranjero, o insatisfacción del propietario original con ciertas características del vehículo. Nos aseguraremos de que el vehículo no haya sido vendido debido a fallos catastróficos, excluyendo accidentes graves, inundaciones y daños por agua.

¿Pueden manejar la comunicación previa sobre el impuesto de chatarra y el pasaporte electrónico para el mercado ruso?

Nuestra responsabilidad se limita a entregar el vehículo en la frontera rusa o en un puerto del Lejano Oriente, y proporcionar la documentación de exportación legal de la parte china. El pago del impuesto de chatarra, la solicitud del SBKTS (certificado de seguridad estructural del vehículo) y la activación final del pasaporte electrónico e-PTS deben ser gestionados completamente por el comprador ruso y su agente de aduanas local.