Información Básica

MarcaGEELY
SerieMonjaro
Año2024
Primer Registro2024/10
Kilometraje5,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor2.0T 238 L4
ColorGreen
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Excellent

A brand new 2025 Geely Xingyue L, registered in October 2024, top-of-the-line 2.0T Wangyue Edition with four-wheel drive, features driver and passenger seat memory, driver's seat massage (with headrest speakers), head-up display, 12.3-inch touchscreen LCD display, L2 autonomous driving assistance, full-speed adaptive cruise control, Harman Kardon sound system, power tailgate, and many other features! This is practically brand new, with only 4900 kilometers on the odometer. All original paint and warranty from the 4S dealership and manufacturer. Don't miss out! Financing options available; drive it home with a down payment of just 20,000 RMB.

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Destacados de Configuración

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/10
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/10

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué cualificaciones tiene la agencia de inspección de terceros con la que colaboramos? ¿Es reconocida internacionalmente (como SGS, etc.)?

Principalmente colaboramos con instituciones profesionales que cuentan con la certificación CMA (Certificación de Instituciones de Inspección y Pruebas) de China. Si necesita el respaldo de un nivel internacional, podemos organizar inspecciones PSI (Inspección Pre-Embarque) a través de agencias independientes reconocidas internacionalmente como SGS o TÜV.

¿Cómo evalúan el desgaste de los rodamientos del motor y el estado del aceite del reductor?

El técnico pondrá el vehículo en punto muerto en el elevador, girará las ruedas y escuchará si hay ruidos anormales de engranajes metálicos en el interior del reductor, y comprobará si hay fugas de aceite en las juntas de la carcasa del reductor.

¿Proporcionarán un informe de escaneo de códigos de falla electrónicos del vehículo leído por el ordenador OBD?

Sí. Usaremos un equipo de diagnóstico profesional para escanear todos los sistemas del vehículo, incluyendo la unidad de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCM), el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el módulo de airbags (SRS), y proporcionaremos capturas de pantalla en inglés de todos los códigos de falla actuales e históricos (DTCs).