Vehicle performance is good. Structural, reinforcing, and outer panels have no accident-related damage or repairs. The three-electric system (battery, motor, and electronic control) has no damage.
Accident inspection: main structure, reinforcing parts, outer panels, and hinges show no abnormalities. Engine bay inspection: key mechanical components in the engine compartment are normal. Exterior: no issues. Interior: most features are normal; airbag, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting systems are normal. Start-up inspection: main components are normal. Onboard tools: none.
Los barcos de carga rodada (RoRo) suelen cobrar por el volumen del vehículo (largo x ancho x alto, calculando CBM) en tarifas escalonadas; el transporte en contenedor (Container) tiene un precio fijo por compartimento. Calcularemos cuál opción es la más económica para el próximo viaje.
La mayoría de las luces de aviso para el mantenimiento básico (como el cambio del filtro de aire acondicionado) se pueden eliminar manualmente mediante combinaciones de botones en el volante o en el modo de ingeniería de la pantalla central. Proporcionaremos a los clientes B2B un manual interno con estas operaciones ocultas.
Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.
