Negocia por escrito antes de pagar: un periodo de garantía (típicamente 3 a 6 meses en motor, transmisión y batería si es eléctrico), qué cubre exactamente, y quién paga repuestos y mano de obra. En Latinoamérica lo práctico es acordar una compensación económica o el envío de repuestos, porque devolver el coche a China no es viable. Documenta el estado del vehículo al recibirlo con fotos y video el mismo día del arribo, y reporta cualquier falla por escrito de inmediato. Guarda el contrato, los comprobantes de pago y toda la comunicación: son tu evidencia si surge una disputa. Si el vendedor se niega a incluir una cláusula de garantía en el contrato, considera otra opción.

Hemos creado una base de datos de políticas de países objetivo. Verifique de antemano los requisitos específicos del país de destino sobre la antigüedad del vehículo (como volante a la izquierda/derecha), estándares de emisiones (Euro 4/Euro 5) y posición del volante (izquierda/derecha) para evitar problemas en la aduana al llegar al puerto.

Si el coche ha sido mantenido en un concesionario autorizado, podemos extraer el historial de mantenimiento oficial desensibilizado (incluyendo fecha de entrada, kilometraje y trabajos realizados) a través de un servicio de datos de terceros de pago y proporcionárselo. Si faltan registros de algunos años, le informaremos que "los registros no están completos".