very good
This is a 2021 Cannon 2.0T global passenger version, automatic diesel, four-wheel drive, comfort model, standard box GW4D20M. It was first registered in April 2021 and currently has 120,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, it has original paint, a perfect finish, and although there are minor scratches, the overall appearance is brand new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the luxury leather seats, although slightly worn, are still soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the vehicle is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and offers excellent value. The audio system and headlights have been upgraded, and automatic running boards and exterior kits have been added. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!
Para vehículos más antiguos o utilizados en áreas de alta temperatura y humedad, abriremos el capó y revisaremos si la capa de aislamiento del arnés en la zona de alta temperatura del compartimento del motor está agrietada o quebradiza, para detectar riesgos de cortocircuito que puedan causar incendios.
Sí, pero esto se rige por los términos EXW (entrega en fábrica). En este caso, el riesgo del vendedor se transfiere en el momento de la entrega en el almacén. Cualquier incidente posterior de transporte nacional, problemas con la aduana en el puerto o incluso la obtención de licencias de exportación, serán responsabilidad total de su agente de carga designado.
En casi todos los países latinoamericanos sí necesitas agente de aduanas (gestor aduanal), porque el despacho de un vehículo exige registro de importador y trámites que solo un agente autorizado puede presentar. Qué hace por ti: clasifica arancelaria correcta, presenta la declaración ante aduanas, coordina el pago de impuestos, gestiona la inspección fitosanitaria si aplica y tramita la liberación del vehículo. Costos típicos (referencial): honorarios del agente entre 150 y 500 USD según país y complejidad, más gastos portuarios (almacenaje, manipuleo) de 200 a 600 USD, más impuestos (que son el rubro principal). Recomendaciones: contrata al agente antes de que zarpe el barco, dale copia de la factura comercial y la BL con anticipación, y pide una cotización cerrada con desglose. En México, Colombia, Chile y Perú hay muchos agentes con experiencia en autos chinos nuevos que manejan fluido este trámite; pide referencias y evita intermediarios sin licencia aduanera.
