Información Básica

MarcaGreat Wall
SeriePoer
Año2022
Primer Registro2022/08
Kilometraje29,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor2.0T 190 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim filed; 1 ownership transfer completed.

This Great Wall Cannon pickup truck boasts a powerful 2.0T 190hp engine paired with an 8-speed automatic transmission, delivering an excellent driving experience. The interior is luxurious and well-equipped, featuring a large color touchscreen infotainment system and a leather steering wheel for enhanced comfort. It includes multiple safety features such as reversing radar and tire pressure monitoring to ensure driving safety. The exterior is rugged and imposing, while practical features like roof rails and a panoramic camera enhance usability. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 7,300 kilometers, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few minor anomalies. The powertrain is functioning normally.

Destacados de Configuración

✓Surround View Camera
✓Paddle Shifters
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿El flete de puerto a puerto se calcula por vehículo o por volumen (CBM)?

Los barcos de carga rodada (RoRo) suelen cobrar por el volumen del vehículo (largo x ancho x alto, calculando CBM) en tarifas escalonadas; el transporte en contenedor (Container) tiene un precio fijo por compartimento. Calcularemos cuál opción es la más económica para el próximo viaje.

¿Pueden convertir un coche de dirección a la izquierda (LHD) de China en uno de dirección a la derecha (RHD) y luego exportarlo?

Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.

Las transferencias internacionales de gran monto (T/T) suelen requerir una revisión de prevención de lavado de dinero (AML). ¿Qué materiales pueden proporcionar para colaborar?

Si su banco emisor requiere verificar la autenticidad de la transacción, proporcionaremos de inmediato: factura comercial (PI) firmada y sellada por ambas partes, copia escaneada del contrato de compra del vehículo, y el certificado de registro de nuestra empresa como exportador legal en el Ministerio de Comercio de China.