Información Básica

MarcaGreat Wall
SeriePoer
Año2023
Primer Registro2023/08
Kilometraje25,600km
Número de Transferencias1veces
CombustibleDiesel
TransmisiónAutomatic
Motor2.0T 166 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 1 ownership transfer.

This Great Wall Cannon pickup truck boasts features such as hill descent control and automatic parking, offering a rich and practical configuration and an excellent driving experience. A large color central control screen, cruise control, and reversing radar enhance the driving pleasure. The 2.0T engine and 8-speed automatic transmission deliver strong power and smooth shifting. It offers a spacious and comfortable interior, a stylish and imposing exterior, high cost-performance, and stable resale value, making it a superior pickup truck choice. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 8,500 kilometers, indicating low usage frequency and one previous ownership transfer. The paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destacados de Configuración

✓Paddle Shifters
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué sistema de firma electrónica se utiliza para la firma internacional del "Contrato de Compra-Venta de Vehículos de Segunda Mano"? ¿Tiene validez legal?

Utilizamos plataformas de firma electrónica con certificación internacional (como DocuSign o Adobe Sign). Cada contrato firmado genera un certificado digital con una marca de tiempo y un valor hash encriptado, que tiene plena validez legal en tribunales de arbitraje internacional.

¿Este coche ha sido utilizado anteriormente como coche de prueba o de exhibición por un concesionario?

Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".

¿Cómo demostrar que el chasis no tiene óxido, corrosión o daños por底?

Todos los vehículos en elevación deben ser inspeccionados con un elevador. Proporcionaremos fotos en alta definición del área justo debajo del chasis, los componentes de suspensión y la sección media del escape. Mostraremos cualquier óxido superficial leve (un fenómeno común en piezas de fundición); si se encuentra curvatura en las vigas longitudinales o corrosión penetrante extensa, el vehículo será dado de baja y no se exportará.