Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent vehicle condition, 0 previous ownership transfers.
This Haval Cool Dog SUV excels in terms of cost-effectiveness, features, driving experience, and space. It boasts highlights such as an 18-speaker JVC sound system, panoramic sunroof, full LCD instrument panel, and adaptive cruise control, delivering a more comfortable and convenient driving experience. Meanwhile, its 1.5T 184-horsepower engine, wet dual-clutch transmission, and front-engine four-wheel drive ensure excellent power performance and handling. With a curb weight of 1710kg and a list price of 149,800 yuan, it's a compact SUV not to be missed. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period of 21,000 kilometers per year, indicating high daily use. It has never been transferred to another owner, meaning it's a good one-owner vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Normalmente se refiere a: pequeñas marcas de piedras en el capó causadas por alta velocidad, rasguños de uñas en el interior de las manijas de las puertas, ligeros arañazos en los bordes de las llantas por bordillos, y desgaste leve en las piezas de plástico del interior. Estas no afectan la funcionalidad del vehículo ni su resistencia a la corrosión.
No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.
A través de pruebas en carretera, se puede experimentar el retraso del turbo y el punto de explosión de potencia durante una aceleración rápida; verificar si hay acumulación de aceite en la conexión entre el conducto de admisión del turbo y el intercambiador de calor (un leve vapor de aceite es normal); y leer a través del OBD la presión de sobrealimentación en tiempo real para ver si alcanza el valor establecido de fábrica.
