Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 1 claim filed, 2 ownership transfers.
This Haval F7x boasts excellent value for money and brand recognition, rich features, a superior driving experience, low fuel consumption, spacious interior, ample power, and comprehensive after-sales service. Highlights include a smooth shifting experience from the dual-clutch transmission, a panoramic camera for enhanced driving safety, an automatic parking system for convenient parking, and auto-dimming interior and exterior mirrors for increased driving comfort. Overall, the Haval F7x is a high-performance, practical compact SUV suitable for family use and urban commuting. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 7,900 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred twice. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Por supuesto. Nuestro sistema permite pedidos de una sola unidad. Sin embargo, objetivamente, los costos de envío marítimo, procesamiento de documentos y despacho de aduanas para una sola unidad son muy altos. Recomendamos que los compradores individuales calculen el costo total antes de decidir.
Lo hacemos en dos pasos: 1. Usamos un endoscopio médico para inspeccionar visualmente las rayaduras en la pared del cilindro y la acumulación de carbono en la parte superior del pistón a través del orificio de la bujía; 2. Extraemos una muestra de aceite del motor para verificar si hay una gran cantidad de partículas metálicas o emulsión (debido a fugas de refrigerante).
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
