Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 2 claims filed, 1 ownership transfer.
This Haval F7x SUV crossover boasts a powerful 1.5T 169hp engine and a smooth driving experience thanks to its 7-speed dual-clutch transmission. The full LCD instrument panel and central color touchscreen enhance the interior's technological feel. Equipped with numerous intelligent features such as lane departure warning and keyless start, it makes driving more convenient and safer. With a stylish and sophisticated exterior, spacious and comfortable interior, and a combined fuel consumption as low as 6.6L/100km, it enjoys high resale value and outstanding value, making it a great choice among compact SUVs. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 5,800 km, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Está absolutamente prohibido. La aduana china exige la declaración de "vehículos desnudos" para la exportación de coches de segunda mano. Si se encuentran mercancías no declaradas en el vehículo, puede resultar en la retención del coche, pérdida del embarque o incluso acusaciones de contrabando. Rechazamos cualquier forma de solicitud de inclusión.
Definición estricta: todas las piezas metálicas del vehículo (puertas, capó, aletas) y la estructura deben conservar la pintura original de fábrica, con valores de grosor de pintura uniformes. Los pequeños arañazos o repintados en el parachoques de plástico, ya que no afectan la corrosión del metal ni la estructura del vehículo, aún se pueden clasificar en la industria como "pintura original" en un sentido amplio, pero indicaremos por separado el estado del parachoques.
Proporcionaremos una tabla detallada de costos de logística y seguros desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, pero debido a que no tenemos acceso a las dinámicas cambiantes de aranceles en múltiples países, no podemos ofrecer un cálculo absoluto del "precio total entregado libre de impuestos (DDP)".
