Excellent
1. All vehicles at Dah Chong Hong Luxury Cars support third-party inspection. Our vehicles sell quickly; we only have about 10 of the same model available (only 1 is displayed on the website). For test drives, please contact our sales staff in advance to verify vehicle availability to avoid inconvenience. 2. Our company mainly deals in mid-to-high-end used cars and luxury cars, offering services such as purchase and sale, trade-in, consignment, appraisal, car insurance, financial services, and vehicle transfer. 3. We maintain a stock of over 1200 vehicles year-round (actual photos of the vehicles). More premium cars are available for selection in our online store. 4. Worry-free after-sales service: one-year/20,000 km warranty (based on the original vehicle's warranty). Transparent vehicle condition, premium service, and worry-free consumption. 5. Dah Chong Hong offers a 3-day return policy, a 7-day exchange policy, and lifetime free oil changes for vehicles on the second floor! (Subject to the vehicle purchase contract.) (For out-of-town customers who successfully purchase a vehicle at our store, our company will reimburse their one-way personal airfare and overnight accommodation expenses, with the ultimate ownership belonging to our company.)
Las razones son diversas, incluyendo pero no limitándose a: necesidad de liquidez, restricciones de políticas de lotería, mudanza al extranjero, o insatisfacción del propietario original con ciertas características del vehículo. Nos aseguraremos de que el vehículo no haya sido vendido debido a fallos catastróficos, excluyendo accidentes graves, inundaciones y daños por agua.
Utilizamos un medidor de película de pintura de alta precisión calibrado para tomar múltiples lecturas en al menos 13 superficies metálicas del vehículo. El grosor de la pintura original de los modelos de automóviles más comunes en China suele estar entre 90μm y 150μm. Si el valor en alguna parte supera los 200μm o incluso alcanza más de 500μm, determinaremos directamente que esa parte ha sido reparada con masilla.
Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".
