Información Básica

MarcaHaval
SerieH6
Año2017
Primer Registro2017/01
Kilometraje12.3km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5T 150 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

[Last six digits of VIN]: 181434 [Vehicle Model]: 2016 Haval H6 Manual Upgrade [New Car MSRP]: 101,800 [Production Date]: September 2016 [Registration Date]: January 2017 [Number of Seats]: 5 [Vehicle Color]: White [Engine Displacement & Transmission]: 1.5T Manual [Number of Ownership Transfers]: 0 [Mileage]: 183,000 km [Number of Painted Parts]: 5 [Loan Amount]: [Number of Bodywork Parts]: 0 [Includes Gas Tank]: [Can Pass Third-Party Inspection]: No [Does It Consume Oil]: [Does It Have Fault Codes]: [Insurance Expiration Date]: Insurance 2026-2, Vehicle Inspection 2027.1 [Key & Tires]: 1 key, 8 tires [Owner's Asking Price]: [Vehicle Condition Description]: Right front fender repainted, left front fender Hood painting, left and right doors painting, left rear fender painting, half-shaft rubber bushing oil leak.

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿Proporcionarán fotos del lugar de carga en el momento en que los vehículos estén a bordo?

Está prohibido que personas no autorizadas entren a la parte interna del buque para tomar fotos, pero proporcionaremos fotos de los vehículos estacionados en la zona de carga con el barco de fondo. El conocimiento de embarque lleva la frase "Cargado a bordo" y la fecha, que es la prueba más importante de carga.

¿El sistema de dirección tiene juego, ruidos extraños o fugas de aceite en la bomba de asistencia?

En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.

¿Son fiables las fuentes de datos que verifican los registros históricos (como los departamentos de tráfico, sistemas de compañías de seguros)?

Son extremadamente fiables. Los proveedores de datos de terceros a los que accedemos utilizan legalmente la plataforma de gestión de tráfico de la policía de China, la red de reclamaciones de seguros del regulador de seguros y bancos de China, así como las bases de datos de posventa de los principales fabricantes de automóviles. Realizamos una verificación lógica secundaria basada en estos datos fundamentales.