Good condition, passed inspection. Good condition, 1 claim, 1 transfer.
This Haval H6S SUV crossover excels in terms of power, configuration, space and driving experience. Equipped with a 2.0T 211-horsepower engine and a 7-speed wet dual-clutch gearbox, driving is smoother. The full LCD instrument panel, central control color large screen, panoramic sunroof and other configurations improve comfort and convenience. The spacious interior space and the proportional reclining design of the rear seats meet the needs of family travel. In addition, it is equipped with a number of safety assistance configurations, such as parallel assistance, adaptive cruise, etc., to improve driving safety. This car is 3 years old, with an average annual mileage of 13100 kilometers. It has a normal daily use frequency in the family and has a transfer record. The exterior paint surface is good, and there may be a few traces. The interior decoration is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
La mayoría de las luces de aviso para el mantenimiento básico (como el cambio del filtro de aire acondicionado) se pueden eliminar manualmente mediante combinaciones de botones en el volante o en el modo de ingeniería de la pantalla central. Proporcionaremos a los clientes B2B un manual interno con estas operaciones ocultas.
Es extremadamente difícil. El sistema antirrobo de las marcas chinas tiene un nivel de seguridad muy alto, y es necesario conectar una computadora especializada al OBD del vehículo y estar en línea con el servidor nacional para hacer la coincidencia. Perder todas las llaves generalmente significa que necesita reemplazar todos los cilindros de la cerradura y el módulo de control antirrobo en el extranjero.
No podemos desmontar cada neumático para inspeccionarlo. Sin embargo, si al inspeccionar visualmente se encuentra que la pared lateral del neumático tiene pliegues graves, esto indica que el neumático ha estado funcionando durante mucho tiempo a cero presión, lo que daña su estructura interna. Sugerimos reemplazarlo antes del envío.
