Información Básica

MarcaHaval
SerieM6
Año2019
Primer Registro2019/08
Kilometraje7.2km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 150 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

【Model】Haval M6 2019 2WD 1.5T Elite, 81,000 RMB 【Registration】19-8 【Factory Date】19-7 【Insurance】26-9 【Registration】Hubei L 【Mileage】72,000 km 【Color】White 【Transfer】0 RMB 【Keys】2 RMB 【Loan】0 RMB 【Vehicle Condition】Left front and rear fenders, left rear door, bodywork 【Investment】Dent on left rear door, left rear fender, front and rear bumpers

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Hill Descent Control
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System

Preguntas frecuentes

Más

¿Proporcionan manuales de reparación oficiales en inglés o diagramas eléctricos para coches de segunda mano de marcas chinas?

Las principales empresas automotrices chinas rara vez publican diagramas eléctricos oficiales en inglés. Podemos ofrecer documentos técnicos en chino (PDF) de algunos modelos a grandes clientes B2B, que necesitarán usar software de traducción para sus mecánicos locales.

¿Cómo se manejarán los rasguños leves en la armadura de protección de alta presión del chasis de un vehículo eléctrico puro, siempre que estén dentro de la tolerancia de seguridad?

Mientras el rasguño no dañe la carcasa de aluminio del paquete de baterías y no cause hundimientos estructurales en la viga de choque, lo registraremos en el informe de inspección como "fricción en la superficie (Surface Scuff)" y no se realizará un reemplazo.

¿Pueden los coches de segunda mano que exportan cumplir con la certificación SASO o los estándares GSO requeridos en el mercado de Oriente Medio?

Es necesario aclarar objetivamente: los coches de segunda mano de la versión nacional china se producen según los estándares nacionales de China (GB) y no han sido certificados originalmente por SASO de Arabia Saudita o GSO de los países del Golfo. Los compradores deben buscar un agente local con capacidad de despacho aduanero, y completar el despacho mediante una exención o modificaciones de conformidad después de la llegada (como la instalación de películas o alarmas específicas).