Información Básica

MarcaHaval
SerieM6
Año2021
Primer Registro2021/02
Kilometraje60,300km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5T 150 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

0 transfers

This car is 5 years old with an average annual mileage of 12,100 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. The exterior paint is in good condition, although there may be minor marks. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain runs smoothly without any issues.

Destacados de Configuración

✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Engine Start-Stop
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Se enviarán también las dos llaves inteligentes que venían con el vehículo, además del propio vehículo?

Nuestro estándar de entrega es "tal como está (As-Is)". Si al recoger el coche el propietario original solo entrega una llave, se indicará claramente en el informe "Llaves: 1". No asuma que todos los coches de segunda mano vienen con dos llaves, ya que el costo de reprogramar llaves inteligentes en el extranjero es muy alto.

¿Cómo se evalúan el ruido del viento a alta velocidad y el envejecimiento de las juntas de sellado en los modelos de coupé con puertas sin marco?

La vida útil de las juntas de goma de las puertas sin marco suele ser de solo 4-5 años. Revisamos cuidadosamente la elasticidad de la junta presionando el borde del techo y lavamos con una manguera de alta presión las juntas de las ventanas para detectar filtraciones directas causadas por el envejecimiento.

Si la aduana del país de destino valora el vehículo por encima del monto de su factura comercial, lo que provoca un aumento de los aranceles, ¿quién se hace responsable?

La aduana del país de destino tiene derecho a no aceptar la factura comercial y a revaluar el valor de la mercancía según su base de datos interna (como el libro rojo de valoración aduanera). Los aranceles adicionales resultantes son una acción política del país importador y son completamente asumidos por el comprador (importador).