Información Básica

MarcaHonda
SerieAccord
Año2011
Primer Registro2011/04
Kilometraje13km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor2.0L 156 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

Annual vehicle inspection is due in April, insurance is due in March.

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Headlight Washer
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué costos específicos incluyen los precios FOB y CIF mostrados en el sitio web?

FOB (Precio de entrega a bordo): incluye el precio de compra del vehículo, los costos de transferencia de propiedad en China, los costos de obtención de licencias de exportación, los costos logísticos de transporte terrestre al puerto en China, así como los costos de operación y despacho aduanero en el puerto. CIF (Costo, Seguro y Flete): además de lo que incluye FOB, también abarca el costo del transporte marítimo desde China hasta su puerto de destino (buques RoRo o contenedores), así como el costo del seguro de la mercancía durante el transporte marítimo internacional.

¿Por qué el costo de envío marítimo de los vehículos eléctricos de segunda mano (EV) suele ser más alto que el de los vehículos de combustión interna (ICE)?

Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.

¿El sistema de dirección tiene juego, ruidos extraños o fugas de aceite en la bomba de asistencia?

En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.