On the 27th, I listed a car for Hui (username). He was offered 6.5 (presumably in some currency) on the 27th, but he wanted to sell it for 6.78 (presumably in some currency). On the 28th, he sold it but didn't have a car to drive. He said he'd find a new car to sell to him this week. On the 3rd, he hung up the deal. On the 7th, his husband said he'd be back tomorrow and find a new car before he could sell it to Ming (username). On the 11th, he went to see a new car this afternoon and found one he could sell to Ming. On the 14th, he said he'd found a new car and could sell it to me, Ming. On the 18th, he didn't answer Hui's call. On the 19th, he bought the new car, got the license plates in two days, and once the new car was done, he could sell it, Ming. On the 20th, he said he'd deliver the car for 6.8 (presumably in some currency) the day after tomorrow, Ming.
Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".
La mayoría de los modelos ajustan esto a través del menú de la pantalla central, mientras que algunos modelos (como ciertos BYD o MG) mantienen palancas físicas en la consola central o en el volante. Verificaremos si la sensación de arrastre al intervenir el sistema es lineal y normal.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
