Información Básica

MarcaHonda
SerieAccord
Año2019
Primer Registro2019/11
Kilometraje67,500km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 194 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle in excellent condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 9,600 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.

Destacados de Configuración

✓Auto Hold
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Power Seats
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

Si nuestro país tiene un acuerdo de libre comercio (ALC) con China, ¿pueden proporcionar un certificado de origen específico para reducir aranceles?

Sí. Si su país (como Chile, Perú, países de la ASEAN, etc.) ha firmado un acuerdo de libre comercio bilateral con China, nuestro centro de documentación solicitará a la aduana china o a la Cámara de Comercio un certificado de origen específico (como el Formulario E, Formulario F, etc.), lo que puede ayudarle a solicitar legalmente una reducción significativa de aranceles en el puerto de destino.

¿Puedo contratar a mis inspectores de confianza en China a mi costa para que realicen una re-inspección en su almacén?

Serán muy bienvenidos. Mantenemos el principio de transacciones abiertas y honestas. Solo necesita hacer una cita con anticipación, su agente o inspector contratado en China puede llevar el equipo a nuestras instalaciones y realizar una re-inspección sin restricciones en los vehículos que haya reservado.

¿Ustedes son responsables si un técnico extranjero no sigue el modo híbrido al cambiar el aceite en un PHEV, causando sobrecalentamiento del motor?

Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.