Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
This Honda Avancier mid-size SUV excels in power performance and driving experience. It features a 1.5T 193-horsepower turbocharged engine paired with a CVT transmission, offering strong acceleration across a wide torque range. The luxurious interior boasts a rich array of features, including leather seats, a color touchscreen infotainment system, and a panoramic sunroof, providing a comfortable ride. Furthermore, the vehicle offers ample space, with rear seats that fold down in sections, resulting in a 510-liter luggage compartment to meet family travel needs. Its lightweight design and fuel efficiency, as low as 7.6L/100km, make it a highly cost-effective and unmissable mid-size SUV choice. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 6,800 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, suggesting it's a new owner. The exterior paint is in good condition, although minor scratches may be present. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Bajo los términos CIF, el beneficiario de la póliza de seguro se transferirá al comprador mediante endoso. Una vez que la reclamación sea exitosa, la indemnización en divisas de la compañía de seguros se depositará directamente en la cuenta de la empresa o persona designada por el comprador.
No se puede. Esto es una violación grave de las normas de aduanas. Los vehículos completos (Código HS 8703) y los accesorios de automóviles (Código HS 8708, entre otros) tienen tasas de importación completamente diferentes. Combinar las facturas no solo puede resultar en el rechazo de la factura por parte de la aduana, sino que también puede llevar a acusaciones de evasión fiscal en el puerto de destino.
Por favor, toma fotos y videos con marca de tiempo en el momento de recoger el coche en el puerto de destino (antes de salir de la zona portuaria). Compararemos con las imágenes finales que tomamos en el puerto de China antes del embarque. Si confirmamos que fue un error de omisión en nuestra inspección previa, proporcionaremos compensación en piezas o costos de mano de obra según el grado de defecto; si se trata de daños físicos nuevos durante el transporte marítimo, se deberá iniciar el proceso de reclamación del seguro.
