vehicle cover] Replacement: front and rear bars [Vehicle structural parts] intact without damage. [Vehicle powertrain] The working condition is good without overhaul, and the up-down gear is normal. [Blisters] None, [Burning] None Special instructions: The left rear side wall is slightly deformed, the engine is leaking oil, the main driver's seat and ceiling are burned, the front windshield is small, the lower guard plate of the battery is slightly scratched, the right front wheel hub is scratched, the battery loses power, no procedures are seen, Unread cloud Remarks of the contract: public households, original factory three-power warranty Re-examiner: Yin Guicai
Sí. Solicitaremos a la aduana o a la asociación de promoción comercial un certificado de origen específico (como el Formulario E de la ASEAN, el certificado del TLC China-Chile, etc.) para ayudarle a disfrutar de tarifas arancelarias reducidas o incluso nulas en el puerto de destino.
Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.
La oferta y la demanda determinan el precio. En el mercado chino, los colores principales como el negro y el blanco tienen una tasa de retención de valor y una velocidad de circulación en el mercado mucho más altas que los colores menos populares (como el rosa o el verde brillante). Por lo tanto, en el lado de la compra, hay una diferencia de miles de yuanes en el precio de ciertos colores.
