Clue source: everyone car See car county: rice field Reason for selling cars: idle Can you hand in the car: Yes Can you go to the store for re-inspection: Yes Wholesale/Consignment: Wholesale A few cars I saw: 3 Owner's asking price: 2.2 Buyers bottomed out: consignment Owner's floor price: [Model] 2012 Model Model 1.5L Auto Elite Edition "Guiding price" 10.98 [Emission Standards] Country 4 [Date of Card Issued] 13.3 Real Kilometer 12.6 [vehicle color] silver [Number of Transfer] 5 (Inverted Number 2) [Insurance Vehicle Inspection] 25.6 [License Plate Ownership] Tangshan [Specific Vehicle Condition] The left rear leaf is painted, a spot of paint, the right rear door is painted, the left and right lower sills are partially made of sheet metal, the bottom of the left lower chop is slightly rusted, and the left front leaf is screwed. Added in reinspection: rear part modified for sound insulation, spot welding of left lower side beam. I can't get past Dr. Cha.
Proporcionaremos una tabla detallada de costos de logística y seguros desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, pero debido a que no tenemos acceso a las dinámicas cambiantes de aranceles en múltiples países, no podemos ofrecer un cálculo absoluto del "precio total entregado libre de impuestos (DDP)".
Nuestro estándar de entrega es "tal como está (As-Is)". Si al recoger el coche el propietario original solo entrega una llave, se indicará claramente en el informe "Llaves: 1". No asuma que todos los coches de segunda mano vienen con dos llaves, ya que el costo de reprogramar llaves inteligentes en el extranjero es muy alto.
El costo total va mucho más allá del precio del vehículo. Desglosado: precio del coche (FOB), flete marítimo (normalmente 1500-3500 USD por contenedor compartido), seguro (1-2% del valor), aranceles de importación (varían entre 0% y 35% según el país y el tipo de vehículo), IVA/impuestos locales, gastos portuarios y de despacho aduanero (500-1500 USD), y en algunos países impuestos adicionales por cilindraje o antigüedad. En la práctica, los impuestos locales suelen representar el componente más variable y pesado. Recomendación: pide a tu agente aduanal una simulación de costos con el número de identificación del vehículo exacto (marca, modelo, año, cilindraje) antes de confirmar la compra — una diferencia de un año de fabricación puede cambiar sustancialmente el arancel.
