Información Básica

MarcaHonda
SerieCivic
Año2022
Primer Registro2022/08
Kilometraje46,100km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 182 L4
ColorBlue
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, one claim filed, one ownership transfer completed.

This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 11,500 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred once. There may be some obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal and the powertrain is functioning well.

Destacados de Configuración

Adaptive Cruise Control
Blind Spot Assist
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Knee Airbags
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Auto Headlights
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo asegurar que el motor del freno de estacionamiento electrónico (EPB) no se oxide y bloquee el disco de freno después de un largo transporte marítimo?

Este es un problema común en el transporte marítimo. Si el vehículo se estaciona en un muelle húmedo, el EPB puede oxidarse fácilmente con el disco de freno. Además de probar su liberación antes del envío, pedimos a los trabajadores del muelle que fijen las ruedas con cuñas de madera en lugar de apretar el freno de estacionamiento electrónico.

¿La indemnización por daños en tránsito se pagará directamente al comprador o al vendedor por la compañía de seguros?

Bajo los términos CIF, el beneficiario de la póliza de seguro se transferirá al comprador mediante endoso. Una vez que la reclamación sea exitosa, la indemnización en divisas de la compañía de seguros se depositará directamente en la cuenta de la empresa o persona designada por el comprador.

¿Se puede encontrar mantenimiento de terceros para el sistema de tres componentes (batería, motor, control) de los EV chinos en el extranjero?

Actualmente, en la mayoría de los países en desarrollo, la capacidad de reparación profunda del sistema de tres componentes es extremadamente escasa. Sugerimos que los comerciantes B2B deben tener la capacidad básica de detección de aislamiento eléctrico.