Información Básica

MarcaHonda
SerieCR-V
Año2014
Primer Registro2014/11
Kilometraje104,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor2.4L 190 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

First registered November 2014. 0 transfers. Odometer 104,000 km. Condition: repainted/panel-beaten left front fender. Replaced: left front fender, left front headlight. Frame: left front fender frame deformed.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 本田
✓车系: 本田CR-V
✓车型: 2013款 2.4L 两驱豪华版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 2.4L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVHRM1824E5027065
✓搜索关键词: 本田本田CR-V 2013款本田CR-V2.4L两驱豪华版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/11
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/11

Preguntas frecuentes

Más

El banco de recepción devolvió el pago del coche por problemas de cumplimiento, ¿quién asume la pérdida por tipo de cambio y las comisiones?

Si el pago es devuelto por el banco debido a sanciones internacionales al país del comprador o por la falta de una fuente de fondos legítima, todas las comisiones de transferencia y las pérdidas por caída del tipo de cambio durante este período serán asumidas por el comprador.

Si quiero actualizar las luces halógenas originales del vehículo a luces LED y esto provoca que el BCM (módulo de control de carrocería) se bloquee, ¿pueden ayudarme a desbloquearlo?

Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.