Información Básica

MarcaHonda
SerieCR-V
Año2015
Primer Registro2015/10
Kilometraje160,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor2.0L 155 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

Three or four panels repainted. Personal first owner. Condition is excellent.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 本田
✓车系: 本田CR-V
✓车型: 2015款 2.0L 四驱风尚版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 2.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVHRM2845F5001356
✓搜索关键词: 本田本田CR-V 2015款本田CR-V2.0L四驱风尚版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/10
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/10

Preguntas frecuentes

Más

¿Es seguro pagar por Western Union, criptomonedas o transferencia a una cuenta personal cuando compro un coche a un exportador chino?

Son señales de alerta serias. Los exportadores formales operan con cuentas bancarias corporativas a nombre de la empresa y aceptan transferencias (T/T) verificables, con factura comercial y contrato que respalden cada pago. Los riesgos: Western Union o MoneyGram son casi imposibles de recuperar en caso de fraude; transferir a una cuenta personal elimina toda protección legal frente a la empresa vendedora; las criptomonedas no permiten reembolso ni rastreo. Cómo protegerte: verifica que el titular de la cuenta coincida con el nombre comercial registrado y con la factura; pide el certificado de registro mercantil (Business License); estructura el pago por hitos (reserva, inspección aprobada, documentos de embarque) y conserva todos los comprobantes bancarios.

¿Los clientes B2B recibirán un informe técnico detallado para cada vehículo al comprar un contenedor completo?

Sí. Incluso si compra 100 vehículos, mantenemos el principio de "un vehículo, un informe". Cada vehículo tendrá su propio informe de inspección independiente con su código VIN, que es la única prueba de trazabilidad de calidad.

¿Cómo se determina la responsabilidad si el paquete de baterías se daña durante el transporte marítimo de larga distancia debido a temperaturas extremas?

Esto es un riesgo de fuerza mayor. Exigiremos que la carga de la batería se mantenga en un rango seguro de 30%-50% antes de embarcar, y aseguraremos el transporte marítimo bajo los términos CIF. Si la batería sufre una pérdida total por un control térmico fallido debido a temperaturas anormales en la bodega, la compañía de seguros indemnizará.