Información Básica

MarcaHonda
SerieCR-V
Año2017
Primer Registro2017/11
Kilometraje81,400km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 193 L4
Color
Asientos-

Descripción de Condición

Basic condition: excellent | 1 insurance claim | 0 transfers

Preguntas frecuentes

Más

¿Habrá fotos o informes desde la perspectiva de un elevador sobre las partes ocultas del chasis (como el sistema de suspensión y la fuga de aceite de los amortiguadores)?

Definitivamente. La elevación del chasis es un paso estándar obligatorio para nosotros. El informe mostrará en detalle si hay manchas de aceite en los cilindros de los amortiguadores delanteros y traseros, si las gomas de las cabezas de los brazos de suspensión están rotas y si las varillas de dirección están sueltas o deformadas.

El país objetivo tiene estrictas restricciones sobre la antigüedad y las emisiones (como Euro V/Euro VI) de los coches de segunda mano importados, ¿me ayudarán a revisarlo?

Nuestro sistema proporcionará advertencias básicas de riesgo según las regulaciones generales del país exportador, pero la responsabilidad final de confirmar si el vehículo cumple con las regulaciones del país importador recae en el comprador. En la página de detalles, indicaremos de manera rigurosa el año de fabricación del vehículo, la fecha de primera matriculación y los estándares de emisiones en China (como Nacional V, Nacional VI). Se recomienda que antes de realizar el pedido, presente estos datos precisos a la autoridad de vehículos local o a un agente de aduanas para su verificación.

¿Cómo se prueba en profundidad la presión del refrigerante del sistema de aire acondicionado, el estado de funcionamiento del compresor y el efecto del aire caliente?

El técnico arrancará el vehículo y encenderá el sistema de aire acondicionado, midiendo con un termómetro la temperatura real de las salidas en la configuración mínima y máxima; al mismo tiempo, conectará un manómetro para verificar si la presión del refrigerante en las tuberías de alta y baja presión está dentro del rango normal, determinando si hay una fuga crónica de freón.