Información Básica

MarcaHonda
SerieCR-V
Año2019
Primer Registro2019/01
Kilometraje93,200km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 193 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 1 ownership transfer.

This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 13,300 kilometers, and is used with normal family daily frequency. It has been transferred once. The exterior paint is in good condition, but there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal, and the power system is operating well.

Destacados de Configuración

✓Panoramic Sunroof
✓Auto Hold
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿El sistema de dirección tiene juego, ruidos extraños o fugas de aceite en la bomba de asistencia?

En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.

¿Cómo confirmar que el estado de la hipoteca bancaria del vehículo en China ha sido completamente levantado y que la propiedad es clara?

El "Certificado de Registro del Vehículo" mostrará claramente los registros de hipoteca y levantamiento de hipoteca. Nuestro equipo legal y de documentación revisará estrictamente en la etapa de recepción del vehículo para asegurar que la propiedad esté completamente libre (Free and Clear), evitando disputas de propiedad posteriores.

¿Hay instrumentos de prueba de envejecimiento específicos para probar la aislación del arnés de alta tensión del vehículo?

Usaremos un megóhmetro (probador de resistencia de aislamiento) para medir la resistencia de aislamiento del bus de alta tensión. Si el valor es inferior al estándar de seguridad nacional, se considerará que hay riesgo de fuga de corriente y el vehículo será declarado no conforme.