Información Básica

MarcaHonda
SerieCR-V
Año2019
Primer Registro2019/08
Kilometraje100,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 193 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

Front frame, headlight, and left fender were replaced.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 本田
✓车系: 本田CR-V
✓车型: 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版 国VI
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVHRW1828K7028942
✓搜索关键词: 本田本田CR-V 2019款本田CR-V240TURBOCVT两驱舒适版国VI

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/08
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/08

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo garantizan que este coche de segunda mano esté legalmente dado de baja en China y que la propiedad esté clara y sin disputas?

La legalidad y el cumplimiento son la línea roja absoluta para la exportación. Todos los vehículos exportados a través de nuestra plataforma deben completar los siguientes procesos legales: eliminar todas las hipotecas de bancos nacionales, pagar todas las multas por infracciones y realizar el registro formal de "transferencia pendiente de exportación" en el departamento de gestión del tráfico de la policía de China. Solo los vehículos con propiedad 100% clara pueden obtener el permiso de exportación.

¿El sistema de dirección tiene juego, ruidos extraños o fugas de aceite en la bomba de asistencia?

En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.

¿Cómo se prueba en profundidad la presión del refrigerante del sistema de aire acondicionado, el estado de funcionamiento del compresor y el efecto del aire caliente?

El técnico arrancará el vehículo y encenderá el sistema de aire acondicionado, midiendo con un termómetro la temperatura real de las salidas en la configuración mínima y máxima; al mismo tiempo, conectará un manómetro para verificar si la presión del refrigerante en las tuberías de alta y baja presión está dentro del rango normal, determinando si hay una fuga crónica de freón.