Utilizamos criterios cuantitativos. Rasguños leves de menos de 3 centímetros que no afectan la pintura base (que se pueden pulir) se consideran marcas de uso normales; rasguños de más de 3 centímetros que llegan a la pintura base, o abolladuras de más de 2 centímetros de diámetro, se marcarán por separado en el "mapa de distribución de defectos estéticos" del informe de inspección y se incluirán fotos de cerca.

Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.

No nos hacemos responsables. El entorno marino de alta salinidad y humedad tiene un impacto en la superficie del chasis. Recomendamos a los compradores en islas tropicales o en países donde se utiliza sal para derretir nieve en invierno, que realicen un tratamiento profundo de protección contra la corrosión del chasis localmente tan pronto como el vehículo llegue.