Vehicle condition meets standards, passed inspection. Vehicle condition meets standards, 7 claims, 2 transfers.
This Honda INSPIRE has excellent power performance and a comfortable driving experience. The CVT continuously variable transmission brings smooth shifting, and the 194-horsepower engine makes acceleration more rapid. The interior is luxurious and rich in configuration. It is equipped with reversing images, leather steering wheels, and large central control color screens to enhance driving pleasure. In addition, the space is spacious, the seat is comfortable, the cost performance is high, and the value retention rate is stable. It is a good choice for medium-sized cars. This car is 5 years old, with an average annual mileage of 11300 kilometers. The daily use frequency is relatively low, and there are 2 transfer records. There may be obvious traces on the appearance. There are obvious traces of use or dirt in the interior trim. The overall framework of the body is complete and there are some abnormal problems. The power system is operating normally.
Es imprescindible contratar un seguro de carga (todo riesgo o seguro contra daños por agua). En caso de daños, reclame a la compañía de seguros con el conocimiento de embarque, la póliza de seguro y el certificado de daños en el puerto de destino.
Utilizamos criterios cuantitativos. Rasguños leves de menos de 3 centímetros que no afectan la pintura base (que se pueden pulir) se consideran marcas de uso normales; rasguños de más de 3 centímetros que llegan a la pintura base, o abolladuras de más de 2 centímetros de diámetro, se marcarán por separado en el "mapa de distribución de defectos estéticos" del informe de inspección y se incluirán fotos de cerca.
El técnico arrancará el vehículo y encenderá el sistema de aire acondicionado, midiendo con un termómetro la temperatura real de las salidas en la configuración mínima y máxima; al mismo tiempo, conectará un manómetro para verificar si la presión del refrigerante en las tuberías de alta y baja presión está dentro del rango normal, determinando si hay una fuga crónica de freón.
