The inspection engineer said that the car has been maintained on time and with great care. After the road test, the power and brakes of the whole vehicle are still very powerful, and the chassis support on the potholes is still in place. For the whole vehicle, it is still a car with good performance. Jed is a brand-new model specially built by Honda for the Chinese market. The young and fashionable appearance is mature and reliable platform and spacious enough space. Is specifically designed for 80 young family users and multi-functional models. The owner said that it is mainly because it is more convenient to travel after having children, and occasionally the family can go out for a self-driving tour, so it is necessary to choose a more spacious and more functional car to meet the needs of the family. And buying Jed is my only choice. I am extremely satisfied with the cost performance.
La mayoría de las luces de aviso para el mantenimiento básico (como el cambio del filtro de aire acondicionado) se pueden eliminar manualmente mediante combinaciones de botones en el volante o en el modo de ingeniería de la pantalla central. Proporcionaremos a los clientes B2B un manual interno con estas operaciones ocultas.
Cada país tiene su propia norma. México solo permite vehículos usados de 5 a 10 años de antigüedad (con permiso previo y pago de impuestos altos); Chile acepta casi cualquier antigüedad pero exige inspección técnica; Perú limita a 5 años salvo excepciones; Bolivia restringe fuertemente por edad y emisiones; Colombia aplica reglas de antigüedad distintas para híbridos y eléctricos. En emisiones, la mayoría exige Euro 4 o superior, y algunos países fiscan con aranceles diferenciados según cilindrada y edad. Antes de reservar ningún coche, confirma con un agente de aduanas local tres datos: año máximo permitido, norma de emisiones exigida y si tu país exige inspección pre-embarque. El exportador chino serio te pedirá el destino antes de cerrar la operación precisamente por estas restricciones.
Absolutamente. Incluso si usted logra la importación a través de canales no oficiales, las compañías de seguros locales rechazarán cubrirle la responsabilidad civil porque el vehículo no cumple con la legislación de tráfico del país; además, el vehículo no podrá pasar la inspección de seguridad anual del DMV local.
