No nos hacemos responsables. El entorno marino de alta salinidad y humedad tiene un impacto en la superficie del chasis. Recomendamos a los compradores en islas tropicales o en países donde se utiliza sal para derretir nieve en invierno, que realicen un tratamiento profundo de protección contra la corrosión del chasis localmente tan pronto como el vehículo llegue.

Usaremos un megóhmetro (probador de resistencia de aislamiento) para medir la resistencia de aislamiento del bus de alta tensión. Si el valor es inferior al estándar de seguridad nacional, se considerará que hay riesgo de fuga de corriente y el vehículo será declarado no conforme.

La clave está en lo que pactes por escrito antes de comprar: 1. Garantía negociada: pide al menos 1-3 meses de cobertura sobre motor, caja de cambios y sistemas eléctricos principales, con compensación definida (reparación, repuestos o reembolso parcial). 2. Reporte de avería: documenta con fotos, vídeo y lectura de fallos del escáner OBD en un taller local, y envíalo dentro del plazo de garantía. 3. Diagnóstico remoto: muchos exportadores hacen videollamada con tu mecánico para confirmar la falla antes de enviar repuestos. 4. Repuestos: el envío por courier tarda 7-15 días; los repuestos de desgaste (filtros, pastillas, correas) conviene pedirlos junto con el coche porque en Latinoamérica pueden tardar semanas y costar el doble. Verifica también si la marca tiene distribuidor oficial en tu país, porque eso facilita garantía y repuestos a largo plazo.