Vehicle in good condition, passed inspection; vehicle in fair condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.
This Hongqi H9 boasts a rich array of features and a comfortable interior, equipped with a 14-speaker BOSE sound system, a panoramic camera, and power seat memory, providing an excellent driving experience. It also features a 2.0T 252-horsepower engine and a 48V mild-hybrid system, offering ample power and low fuel consumption, resulting in high resale value. Furthermore, intelligent features such as automatic parking, adaptive cruise control, and automatic parking provide convenience for the driver. Overall, the Hongqi H9 is a mid-to-large-sized car with high cost-performance and strong brand recognition, suitable for consumers seeking a comfortable driving experience. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 15,800 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is clean and tidy, with minor signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Examinamos si el arnés de la cabina está derretido, si los cinturones de seguridad tienen manchas de agua o moho, si las guías de los asientos y el encendedor tienen óxido o barro anormal, y verificamos con la compañía de seguros si ha habido un "pago total de daños" para excluirlos completamente. Estos dos tipos de coches son nuestra línea roja absoluta de no venta.
El techo se considera un "elemento interior irreversible". Si los bordes están despegados o hay manchas de agua oscuras difíciles de limpiar, aunque no afecte la conducción, esto provocará una degradación directa de la calificación interior. No utilizaremos chinchetas ni pegamento de mala calidad para reparaciones encubiertas.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
