When you buy a car from us, we offer the following services: 1. Transparent vehicle condition: We provide insurance records, maintenance records, and third-party inspection reports for each vehicle. 2. Transparent pricing: No hidden fees, eliminating the need for haggling. We support price comparison across the entire internet. 3. Carefully selected high-quality vehicles: We have 10 established dealerships that have carefully selected good cars. 4. No hidden fees for financing. When you sell your car from us, we offer the following services: 1. Free evaluation: We send you basic vehicle information and can provide a free online quote. The vehicle condition is accurate, and we buy from you without any hidden fees. 2. High-price purchase: We buy cars directly from end-user dealers, eliminating platform middlemen and their markups. You are welcome to compare prices before contacting us for an evaluation. 3. Fast payment: You can receive payment within 10 minutes after confirming the vehicle condition and signing the agreement. 4. Secure procedures: We guarantee the security of your transaction.
El informe de inspección solo representa el estado físico del vehículo en el **momento exacto de la inspección (hasta el minuto)**. Una vez que el vehículo comienza a ser transportado por carretera a larga distancia o por mar internacional, debido a los cambios ambientales drásticos, el informe ya no garantiza el estado futuro.
Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.
El técnico arrancará el vehículo y encenderá el sistema de aire acondicionado, midiendo con un termómetro la temperatura real de las salidas en la configuración mínima y máxima; al mismo tiempo, conectará un manómetro para verificar si la presión del refrigerante en las tuberías de alta y baja presión está dentro del rango normal, determinando si hay una fuga crónica de freón.
