Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 4 claims filed, 1 ownership transfer.
This Hongqi HS5 mid-size SUV excels in brand recognition and interior design. Highlights include a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, and BOSE sound system, providing a more comfortable driving experience. Furthermore, it features safety features such as automatic parking and active braking, enhancing driving peace of mind. Overall, this car offers good value for money and spaciousness, making it a choice not to be missed. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 11,200 kilometers, indicating low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
No podemos falsificar ni volver a grabar la placa original del fabricante del vehículo (esto es ilegal). Si la placa está borrosa, utilizaremos el VIN claro del parabrisas y el número de serie del motor como prueba adicional, y le advertiremos sobre este riesgo antes del envío.
La mayoría de las luces de aviso para el mantenimiento básico (como el cambio del filtro de aire acondicionado) se pueden eliminar manualmente mediante combinaciones de botones en el volante o en el modo de ingeniería de la pantalla central. Proporcionaremos a los clientes B2B un manual interno con estas operaciones ocultas.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
