Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This Hongqi Tiangong 08 mid-to-large SUV boasts features such as electric power steering, smartphone connectivity, adaptive high beams, and vehicle stability control, providing a comfortable driving experience and convenient connectivity. A 21-speaker sound system, panoramic sunroof, and seat massage functions deliver a luxurious and comfortable ride. The exterior design is stylish and imposing, the interior is luxurious and refined, and the space is spacious and comfortable. It offers high value for money and excellent resale value, making it an ideal choice for your travels. This vehicle is less than one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 100 kilometers, and extremely low daily use. It has never been owned before, indicating it's a one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Sí, pero se degradará. Para vehículos fuera de garantía y sin registros de reclamaciones, exigiremos una inspección física más profunda y marcaremos claramente en la página de detalles "Datos históricos faltantes (Data Unavailable)" para transparentar el riesgo; estos vehículos suelen tener un mayor descuento en el precio.
Nuestra cotización de tarifas marítimas tiene un período de validez claro. Si el comprador retrasa el pago del depósito y pierde el período de precios bloqueados, el GRI (cargo adicional por aumento de tarifas) cobrado por la compañía naviera debe ser cubierto en su totalidad por el comprador antes de que se pueda organizar la reserva y el embarque.
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
