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【Vehicle Identification Number】294799 【Vehicle Name】Hyundai Elantra 2022 1.5L CVT LUX Premium Edition (National VI Emission Standard) 【Drive Type】2WD 【Color】Black 【Manufacture Date】23.3 【Mileage】18,000 km 【Engine Displacement】1.5L 【Insurance】26.6 million RMB 【Keys】2 【Origin】Tianjin 【Vehicle Add-ons】 【Vehicle Condition】Original paint, no bodywork, very low mileage, interior like new, original factory warranty, inspection report available, 0 claims, full 4S dealership maintenance, optional extras available, no-reason return and exchange service. 【Vehicle Configuration】Heated steering wheel, heated seats, reversing camera, front and rear parking sensors, hands-free tailgate, wireless phone charging, anti-glare rearview mirror, power driver's seat, tire pressure monitoring, active braking, leather seats, driver fatigue warning, collision warning, multiple driving modes, auto hold, hill start assist, keyless start, keyless entry, power sunroof, 10.25-inch LCD instrument cluster, multi-function steering wheel, cruise control, lane keeping assist, rear air vents, automatic climate control, CarPlay connectivity, LED automatic high beams, automatic headlights, LED daytime running lights
Desde el punto de vista de los indicadores técnicos, el "China VI-b" es uno de los estándares de emisiones más estrictos del mundo, con límites para monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas que son incluso más severos que los del Euro VI. Sin embargo, ambos no se reconocen mutuamente legalmente, lo que depende de la normativa de importación de su país.
Una vez que el sistema del coche (especialmente en ecosistemas cerrados) se actualiza a una versión mayor, su área de arranque (Bootloader) suele quedar bloqueada, prohibiendo la degradación. Si esto ocurre, no hay solución en un entorno extranjero. Por lo tanto, advertimos severamente: no inserte un USB para actualizar en estado de desconexión.
Nuestra responsabilidad se limita a entregar el vehículo en la frontera rusa o en un puerto del Lejano Oriente, y proporcionar la documentación de exportación legal de la parte china. El pago del impuesto de chatarra, la solicitud del SBKTS (certificado de seguridad estructural del vehículo) y la activación final del pasaporte electrónico e-PTS deben ser gestionados completamente por el comprador ruso y su agente de aduanas local.
