¿El VIN del vehículo (número de chasis) ha sido lijado o vuelto a marcar?
Verificaremos cuidadosamente si el número de chasis en el parabrisas, el chasis y el marco de la puerta coincide.
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Our store's special features: Lifetime free maintenance with purchase, 7-day no-reason return policy. Transparent vehicle condition: All vehicles undergo third-party inspection, with insurance, maintenance, and claim records verified; one report per vehicle. Accurate mileage: OBD computer records ensure accurate mileage; we refuse to sell tampered odometers. After-sales guarantee: Engine and transmission come with a 5-year/100,000 km warranty. Financing: Installment purchase supported; stress-free car buying with flexible financing options. Reservations accepted; trade-ins and installment payments supported. We refuse to sell flood-damaged, fire-damaged, or major accident-damaged vehicles! Transparent mileage, transparent service, transparent pricing.
Verificaremos cuidadosamente si el número de chasis en el parabrisas, el chasis y el marco de la puerta coincide.
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.