[Store]: Hangzhou Tesla Jinshahu Store [Model]: 2011 Hyundai Elantra 1.6 Automatic Luxury [Registration Year]: August 2012 [Number of Ownership Transfers]: 0 [Mileage]: 150,000 km [Manual/Automatic/Sunroof]: Automatic/Sunroof [4 Beams/6 Pillars]: Passes third-party inspection [Frame and Structure]: Normal [Engine and Transmission]: Normal [Exterior Coverage]: Original paint on the hood and roof; other bodywork and repainting. Door panel putty cracks. [Investment]:
La sección "naturaleza del uso" en el certificado de registro del vehículo tiene validez legal. Cualquier vehículo que cambie de "servicio" a "no servicio" tiene un uso mucho más intenso que un coche particular; lo señalaremos con etiquetas visibles. Este tipo de vehículos suele tener un precio más bajo, pero el desgaste mecánico es más grave.
Sí, todas las fuentes de iluminación externa, incluidos los faros cortos, faros largos, luces antiniebla, luces diurnas, luces de reversa y luces de freno, están dentro del alcance de la prueba de encendido obligatorio.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
