Vehicle condition meets standards, passed inspection. Condition is average. Two claims, one transfer.
This Hyundai ENCINO Encino small SUV has a 7-speed dual-clutch gearbox and a 1.6T 177-horsepower engine, providing excellent driving experience and power performance. In terms of configuration, it is equipped with functions such as a keyless start system, reversing video, and mobile phone interconnection to make driving more convenient and comfortable. In addition, safety configurations such as body stability control and tire pressure monitoring devices also make driving more at ease. The curb weight is light, the seat height adjustment is flexible, and the space utilization is reasonable. It is a very cost-effective SUV choice. This car is 7 years old, with an average annual mileage of 9500 kilometers. The daily use frequency is relatively low, and there is a transfer record. There may be obvious traces on the appearance. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall framework of the body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.
Si su banco emisor requiere verificar la autenticidad de la transacción, proporcionaremos de inmediato: factura comercial (PI) firmada y sellada por ambas partes, copia escaneada del contrato de compra del vehículo, y el certificado de registro de nuestra empresa como exportador legal en el Ministerio de Comercio de China.
Absolutamente. La alternancia de temperaturas extremas acelera drásticamente el envejecimiento de las piezas de goma del chasis, los sellos de aceite y los plásticos interiores. Ante vehículos que se desplazan frecuentemente entre estas latitudes, realizaremos controles de fatiga en las piezas de goma del chasis que son el doble de rigurosos que en vehículos de regiones de temperatura normal.
