Quiero ver el coche real, pero no puedo ir a China, ¿qué hago?
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Good condition, inspected passed. 2 claims, 1 transfer.
This modern Paris medium and large SUV has excellent power and driving experience, rich configuration, luxurious interior, spacious space, and high cost performance. The highlight configuration includes a full LCD instrument panel, KRELL Qili audio, panoramic camera, etc., bringing a more convenient and comfortable driving experience. Functions such as timely four-wheel drive, steep slope descent, and automatic parking improve driving safety and convenience. Overall, this car has excellent performance in terms of brand awareness, configuration and performance. It is a medium and large SUV worth considering. This car is 2 years old, with a short service life, an average annual mileage of 35300 kilometers, a high daily use frequency, and a transfer record. The exterior paint surface is good, and there may be a small amount of traces. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Todos los vehículos en elevación deben ser inspeccionados con un elevador. Proporcionaremos fotos en alta definición del área justo debajo del chasis, los componentes de suspensión y la sección media del escape. Mostraremos cualquier óxido superficial leve (un fenómeno común en piezas de fundición); si se encuentra curvatura en las vigas longitudinales o corrosión penetrante extensa, el vehículo será dado de baja y no se exportará.
No podemos desmontar cada neumático para inspeccionarlo. Sin embargo, si al inspeccionar visualmente se encuentra que la pared lateral del neumático tiene pliegues graves, esto indica que el neumático ha estado funcionando durante mucho tiempo a cero presión, lo que daña su estructura interna. Sugerimos reemplazarlo antes del envío.