Internal Description: Vehicle Model: Hyundai Palisade 2023 3.5L Automatic 4WD GLS Registration Year: January 2023 Mileage: 26,000 km Exterior & Interior Color: Black Annual Inspection Date: January 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: April 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong E Acknowledgment of Previous Ownership Transfer Time: 10 days Modifications: Electric running boards, full-coverage carpet, factory optional extras (6 seats), technology package (20,000 RMB) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Tail Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Model Highlights: Optional 6-seat package 1200 RMB (2+2+2 seating layout, manual rear sunshades); Optional Technology Package 20000 RMB (360-degree panoramic imaging including BVM blind spot monitoring, HUD head-up display, KRELL brand audio system, in-car amplifier, RSPA remote intelligent parking assist, second-row seat ventilation; 6-seat mid-to-large SUV, full-time four-wheel drive, 5 driving modes, L2 assisted driving, front and rear seat heating and ventilation, independent rear air conditioning, 3.5L V6 engine) Price: 22.8 RMB Initial Inspection Person in Charge: Deng Lixuan
Si el propietario anterior incluyó el cargador de carga lenta original, lo enviaremos junto con el coche; si se ha perdido, la plataforma no lo proporcionará. Tenga en cuenta que el enchufe original es de tres patas y necesitará un adaptador en el extranjero.
Son extremadamente fiables. Los proveedores de datos de terceros a los que accedemos utilizan legalmente la plataforma de gestión de tráfico de la policía de China, la red de reclamaciones de seguros del regulador de seguros y bancos de China, así como las bases de datos de posventa de los principales fabricantes de automóviles. Realizamos una verificación lógica secundaria basada en estos datos fundamentales.
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
