【Vehicle Model】2015 Hyundai Santa Fe {Vehicle Identification Number (VIN)) 159146 【Vehicle Keys】1 【Number of Ownership Transfers】0 【Compulsory Traffic Accident Liability Insurance】 【Commercial Insurance】 【Annual Vehicle Inspection】2027 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes, available anytime 【Dual Records】 【Mileage Count Verification】13 【Vehicle Condition Description】 【Features】 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】Ready 【Cost Price】Fixed price 3.5 【In-Vehicle Infotainment System Exit Status】 ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Replacement Parts】: Front bumper, left front fender, left front headlight, right front door, right rear door glass [Disassembly]: Same as replacement part [Painting]: None [Bodywork]: All parts except the roof are repainted [Deformation]: Left front fender [Water Damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: Displayed 135,681 km, computer reading matches display [Powertrain Defect]: None [Other]: None [Important]: Checked by Dr. [Inspector Name] [Re-inspector]: Wu Zekai
Utilizamos plataformas de firma electrónica con certificación internacional (como DocuSign o Adobe Sign). Cada contrato firmado genera un certificado digital con una marca de tiempo y un valor hash encriptado, que tiene plena validez legal en tribunales de arbitraje internacional.
Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.
Se realizará una inspección visual básica y una prueba de punto de congelación. Si el anticongelante no cumple con el punto de congelación o si el aceite de motor está gravemente deteriorado, lo registraremos. Sin embargo, dado el tiempo de transporte marítimo, recomendamos encarecidamente que realicen un "mantenimiento completo de fluidos" al llegar al puerto.
