Información Básica

MarcaHyundai
SerieTucson
Año2013
Primer Registro2013/06
Kilometraje15km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor2.0L 141 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

B Warehouse Vehicle Configuration: 2013 Hyundai Tucson 2.0 Manual Fashion Sunroof: Yes Color: Black Registration Date: 13.6 Mileage: 15 Annual Inspection: 26.6 Insurance: 26.6 Mortgage Status: None Transfer of Ownership: 0 Delivery Time: Expected: Vehicle Condition: Left fenders repainted Right rear three parts repainted Hood replaced Frame removed Right rear wheel arch inner and outer edges repainted Repair work Rear bumper scratched Two parts with dull finish

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Roof Rack
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿La función de descarga externa del vehículo (V2L) tiene una salida de 220V o 110V?

El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.

¿Pueden degradar el sistema del coche de forma remota si un cliente extranjero actualiza accidentalmente y la interfaz se convierte en chino completo sin poder volver al inglés?

Una vez que el sistema del coche (especialmente en ecosistemas cerrados) se actualiza a una versión mayor, su área de arranque (Bootloader) suele quedar bloqueada, prohibiendo la degradación. Si esto ocurre, no hay solución en un entorno extranjero. Por lo tanto, advertimos severamente: no inserte un USB para actualizar en estado de desconexión.

Bajo los términos FOB, ¿qué debo hacer si la empresa de transporte marítimo que he designado tiene una baja eficiencia y no puede reservar a tiempo?

Bajo los términos FOB, la reserva es una obligación legal del comprador. Si su agente de carga no puede proporcionar el documento de entrada (S/O) a tiempo, y los vehículos se almacenan en nuestro almacén o puerto más allá del período de gracia, los altos costos de almacenamiento diarios serán cubiertos por el comprador antes de que se pueda realizar el envío.