Información Básica

MarcaHyundai
SerieTucson
Año2022
Primer Registro2022/05
Kilometraje28,300km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 200 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 0 ownership transfers.

This 2021 Hyundai Tucson SUV boasts excellent brand recognition and resale value. It features a stylish and dynamic exterior, high cost-performance, a smooth driving experience, rich and practical features, low fuel consumption, spacious and comfortable interior, and convenient maintenance. Highlight features include a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a panoramic sunroof, and adaptive high beams, providing a more convenient, comfortable, and safer driving experience. This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 9,400 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a one-owner vehicle. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Destacados de Configuración

✓Adaptive Headlights
✓Lane Departure Warning
✓Digital Instrument Cluster
✓Panoramic Sunroof
✓Ambient Lighting
✓Paddle Shifters
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Es necesario volver a hacer vacío y recargar el refrigerante del aire acondicionado (freón) después del transporte marítimo a larga distancia?

Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.

¿Cómo evalúan el desgaste de los rodamientos del motor y el estado del aceite del reductor?

El técnico pondrá el vehículo en punto muerto en el elevador, girará las ruedas y escuchará si hay ruidos anormales de engranajes metálicos en el interior del reductor, y comprobará si hay fugas de aceite en las juntas de la carcasa del reductor.

¿Por qué el costo de envío marítimo de los vehículos eléctricos de segunda mano (EV) suele ser más alto que el de los vehículos de combustión interna (ICE)?

Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.