Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Hyundai Tucson SUV boasts excellent power performance and a comfortable driving experience. It's equipped with a 1.6T 177hp engine and a 7-speed dual-clutch transmission, delivering a maximum torque of 265 Nm for effortless driving. The interior is luxurious and well-equipped, featuring a large color touchscreen infotainment system, smartphone connectivity, and a panoramic camera for convenient use. Furthermore, safety features such as vehicle stability control, reversing radar, and hill start assist provide added peace of mind. With a starting price of 179,900 yuan, the Tucson SUV offers exceptional value and is a compact SUV not to be missed. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 10,800 kilometers, indicating low usage frequency. It's a brand-new, one-owner vehicle with no previous owners. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor issues. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Un historial completo representa confianza y riesgo cero en la manipulación del odómetro. En el mercado de coches de segunda mano, los datos verificables tienen un alto valor añadido. Esos cientos de dólares adicionales compran una garantía impecable para su venta en el extranjero.
A menos que se encuentren códigos de falla graves o ruidos extremos, nunca realizamos desmantelamientos profundos sin razón. La estanqueidad del motor y la transmisión es crucial; romper los sellos originales para investigar problemas inexistentes es poco profesional. Nos basamos en el flujo de datos y análisis acústicos y de fluidos para hacer juicios.
Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.
